集中豪雨で思い出すのは…。
西中島(新大阪)エリア CAナイト 岩木
15/06/03 17:42
昨夜からずっと大雨が降っています。
以前のスタッフ日記にも書いたんですが、SUGURUは雨が苦手であります
特に夜間での雨天時のSUGURUは、いつも以上に速度を落として運転をします
昨日は送り業務で、神戸三ノ宮方面へ向かったのは良しとして…。
あまりの大雨に前が見えないし、停止線も見えないから、何度も停止線を越えての停車
おまけに何度か信号を見落としかけたりと、ヒヤヒヤしながらの運転でした
５号湾岸線から国道43号線を走っている時、春日野道でパッカー車にタクシーがぶつかる事故がありました
パッカー車は特にこれと言った外傷はなさそうでしたが、ぶつかったタクシーは前がひん曲がっていました
あまりの大雨に視界が悪くて、うっかり信号を見落としてしまったのか
それともブレーキが効かなかったのか
雨天時（特に夜間）の運転は、本当に気を付けなければいけませんね
九州では例年より早く梅雨入りをしたみたいで、特に鹿児島県では集中豪雨による土砂災害の危険性が高いとか
鹿児島県での集中豪雨と言えば、
1993年８月に発生をした「竜ヶ水駅土砂災害事故」を思い出します
JR九州の日豊本線竜ヶ水駅は、
１日の乗降客が数人しか居ない無人駅です。
西鹿児島行き（今の鹿児島中央駅）行の普通列車が、竜ケ水駅に停車中に西鹿児島駅方面の線路が土砂崩れで通行不能になりました。
この時、土石流の危険を感じた運転士が、自らの判断で崩れそうな箇所に、あえて列車を停車させ、
乗客のいない車両を堤防代わりにして乗客を避難させました。
この判断により乗客は土石流発生直前に避難する事が出来ました
しかし…。
乗務員の指示を無視して、
列車内に残った３人の乗客は、列車ごと土石流にのまれてお亡くなりになりました。
自らの判断で列車を堤防代わりにし、乗客を避難させて救った、JR九州乗務員のお話です
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